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预售28万起,天天被吊打的神车曝光,车友们都拍手叫绝!

更新时间:2021-06-08 11:27:11    内容来源:萧山车网   

国内车市各个细分市场都有标杆车型存在,但要说最没有争议的,那定位7座中型SUV的汉兰达当仁不让,至今累计销量超过100万台也足以证明其强大的实力。

6月1日,全新一代汉兰达正式开启预售,预售价28-37万元,据悉,新车将在第三季度内正式上市,并和现款车型采用同堂销售的策略。近日,俊哥在位于杭州市萧山区通北路151号的广汽丰田千骅萧山店拍到了实车,据4S店工作人员预测实车为2022款 2.5L 尊贵版。

视频版↓↓↓

外观:脱下工装换上休闲装



外观方面,全新汉兰达延续了海外版车型的设计,基于丰田TNGA-K平台打造而来,和凯美瑞、雷克萨斯ES等车型同平台打造,带来更出色的行驶品质。车头的变化是巨大的,梯形进气格栅的面积变小了,车标的两侧加入了飞翼式的镀铬装饰条,内部进行了熏黑处理。

车头的多边形前格栅搭配两侧狭长灯组,增添了新车的辨识度,前包围的两侧獠牙装饰进一步提升年轻气息。

前包围造型较为简洁,内置贯穿式进气口,下方装备黑色或者银色的防护板,呈现出一定程度的越野气息。


车身侧面变化不大,依旧威武雄壮。黑色的A柱设计让整体侧面显得更加具有整体感。一条腰线贯穿门把手,车门底部也有一条折线装饰。车身尺寸方面,全新汉兰达较现款车型有了一个非常明显的增长,长宽高分别为4950/1930/1730mm,轴距为2850mm。

多辐造型的轮圈缺乏亮点,但20英寸的尺寸还是非常喜人的,要知道现款顶配车型的轮圈也只有19英寸,实拍车采用了尺寸为235/55 R20的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎。

来到尾部,全新汉兰达同样变化不大,比较明显的改变就是尾灯的变化,由原来较为平直的造型变为一个类似倒三角的形状。后包围采用隐藏式排气,符合其“HYBRID”的身份。

内饰:新增双大屏,支持CarPlay



走进车内,第四代汉兰达延续了海外版车型的内饰设计,整体内饰部分的变化非常之大,一改现款车型中庸的设计,整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计,并且上中下区域划分明显,层次感十足。

为了增强车厢个性,设计在副驾驶前方用上了一块Y型亚光银饰板作为点缀,这样的设计也让全新汉兰达的车厢看起来更有硬汉的味道。

悬浮式设计的12.3英寸中控屏幕,支持CarPlay连接,它与下方的物理按键、出风口集成在了一个大区域内,周边加入了银色镀铬装饰。

全新汉兰达顶配车型还配备12.3英寸的全液晶仪表及HUD抬头显示系统,让其可以支持三屏联动。

三辐方向盘中规中矩,皮质较软,握感不错。

同时新车保留了汉兰达储物空间的优势,在中控台设置了多个储物格,实用性很强。

前排的电源接口就有四个,一个USB、两个Type-C、一个点烟器接口,后排也有两个Type-C,汉兰达将每一项功能都拓展到了极致。

实拍展车的内部采用“2+3+2”的座椅布局,座椅都采用了真皮包裹。前排座椅支持8向电动调节,后两排座椅仍为手动调节。

全新汉兰达的第二排座椅滑轨延长30mm,第二排座椅可以进一步前移,进入第三排的开口变得更大,更方便乘客上下车。此外,全新汉兰达的第三排座椅靠背更长、更宽厚,给第三排乘客带来更好的乘坐舒适性。

动力:换装2.5L混动系统



动力部分,全新汉兰达将搭载2.5L混合动力系统,综合最大功率192马力,传动匹配E-CVT变速箱,并提供两驱和四驱车型可选。官方公布的油耗成绩为6.1升/100公里,最高续航里程1000公里。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构,另外还配有E-FOUR电子四驱系统。

编辑点评



汉兰达是7座SUV里最热销的产品之一,车辆上市多年来价格一直坚挺,车辆二手车保值率居高不下,可以说是该级别的标杆产品。而此次换代,汉兰达用上了更新的平台、更省油的动力总成还有更年轻的内饰,竞争力进一步提升。

广汽丰田千骅萧山店

销售热线:0571-2289 3300

服务热线:0571-2289 3333

地址:杭州市萧山区通北路151号


作者:记者 陈俊俊  编辑:陈俊俊